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Auto studio Refaithのblogへようこそ!
Auto studio Refaithは福岡県古賀市にあるボディーショップで、輸入車をメインに、通常のボディーショップの枠にとらわれない仕事をしています。

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今日のrefaith。

今、色塗ってる最中ですが、気温が低くて、なかなか溶剤が抜けないので、溶剤を抜いている間にblogでも

まずは朝一発目から~
DSC_1344_R.jpg DSC_1345_R.jpg DSC_1347_R.jpg
色々と苦労したW211のマフラーですが、とりあえず他の作業も全て、先週末には終わり、一度納車させていただきました。
そして、連休中、乗ってもらい、不具合が無い事を確認して、今日、接合部分の溶接をしました
大体、差し込み部分はバンドで縛るのですが、どうしても何かの拍子にマフラーがヒットすると、動いてしまいます。。なので、いつも、点付けで溶接するのですが、今回、ちょっと不安だったので、溶接前に納車して乗ってもらいました
というのも、マフラーって、熱が入ると結構動くんです。動くという表現が正しいかどうかですが、熱で伸びたりして、一概には言えませんが平気で5mmくらいは高さが変わったりします。
通常であればそれくらいの余裕をみるので問題ありませんが、今回、前回のblogでも書いた通り、左は下過ぎましたし、逆に右はバンパーに当たってしまうくらい上に来てしまってました。。
その他にも、ロアアームとギリギリだったり・・とあちこちのクリアランスが危ないので、ちょっと溶接は様子をみよう・・という事にしました
そして連休中乗ってもらい、とりあえず問題ないようなので、今日、溶接してOKです
気になるマフラーの位置について、僕的にちょっと納得いかないところもありますが、一般の人がみても問題ないレベルには付いてると思います

その他・・一般の板金塗装で、板金屋さんに現車確認してもらったり・・
イージーの下地とか色々したり、終わった分の梱包&発送したり・・

といった感じであっという間に1日終わりました

DSC_1348_R.jpg  
今現在、ご依頼が色々集中してまして、
個別の量としてはそうでもないのですが、案件の数がかなりの数で、結果トータルの量はかなりの量になってしまい、ちょっとあたふたしております
納期の遅延が発生してまして、ご依頼いただいているお客様にはご迷惑をおかけしておりますが、順次進めておりますので、何卒ご了承くださいますよう宜しくお願い申し上げます。

      

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