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Auto studio Refaithは福岡県古賀市にあるボディーショップで、輸入車をメインに、通常のボディーショップの枠にとらわれない仕事をしています。

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こんなに変わるとは・・。

DSC_0413.jpg
仕事が終わって久しぶりに500を洗ってあげました
最近、黄砂が酷すぎて、オーバーな表現では無く、ホント、砂が積もってました

さて、先日、やすにいちゃんに溶接してもらった500のマフラーですが、とりあえず組んでみました

DSC_0379.jpg
診断機での数値は問題ありませんでしたが、せっかくなのでO2センサーも交換しました
・・が、これがなかなかに大変な事になりまして・・
まず、古いのを外そうとしましたが、O2センサーのソケットだと全く緩みません。。仕方ないので、配線を切って、メガネで外しますが、これも全く緩みません
その後、炙ったりしてどうにかこうにか外すと・・

DSC_0382.jpg DSC_0381.jpg

何だこれ~って感じです。。斜めに入れてそのまま締め込んだんでしょうね
メス側も潰れてしまってて、このままだと新しいのも入れれません。。タップを立てなおそうかなとも思いましたが、M18の1.5ピッチなんてタップもちろん持ってませんし、買っても今回しか使う機会なんてないでしょうし・・。
仕方が無いので、とりあえずボルト無理やり入れてみようかとネジ箱を漁りますが、M18なんてボルトありません

DSC_0385.jpg
と、ここで、近所のトラック扱ってる業者の人に相談してみると、M18のピッチ1.5のボルトを持ってましたしかも焼き入りです
そして、先端部分を尖らせて、ねじ込んでみると・・修復出来ました

そして、何気に面倒で、サクサクっと・・という訳にはいきませんでしたが、何とかフロントパイプを交換しました


気になるサウンドですが、こんな感じになりました
やっぱりメタル触媒になったのでかなり大きくなりましたが、乗ってても不快な感じはありませんし、心地よいサウンドです

そして、肝心の乗った印象ですが・・

ビックリする位かなり変わりました正直、NAですし、そんなに変わらないかな~って思ってたのですが、レスポンス・トルク感とも相当変わりました
感覚的にはターボ車で、フルノーマルからマフラー換えてブースト上げたような感じです

ただ、ネックとしては、余りにも楽しくて音も気持ちいいので、ちょっと踏みすぎてしまいます・・
恐らく燃費も2~3kmリッターくらいでしょうか。。このエコな時代に逆行してますね



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