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Auto studio Refaithは福岡県古賀市にあるボディーショップで、輸入車をメインに、通常のボディーショップの枠にとらわれない仕事をしています。

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今日は少なかった^^

今日は午前中からほぼ外出しっぱなしで現場作業が余り出来ませんでした

まず、朝一、となりの市へ車検用の納税証明書を取りに行って・・

車検に行くついでに知り合いのお店のポロのエアバックのエラーを消して・・

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知り合いの保険屋さんへ自賠責保険を切ってもらいにいって・・
(ちなみに、↑の画像は午後一の陸運局ですが、開店休業状態ですね)

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そして軽自動車協会へ
ローカルなネタですので、福岡のクルマ屋さんしか分からないと思いますが、今日の軽はこんな感じで少なかったです

そして、その帰り道、常連のお客さんへ荷物があったので、『今から荷物持って行きますけど~』とTELしまして、持って行くようにしたのですが、そう言えば診断機を積んであったので、『クルマどこか悪ければ診断機積んでますけど~?』と聞いてみると、『あ~、サンルーフが調子悪い時があるけん、診てみて』との事でしたので・・

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お客さんの会社の駐車場で診断してみました
いい時と、悪い時があるようで、今日はオートも含めて問題無く動いています。
一応、履歴を見てみると、(リセット出来てないのでリセットするように)と出たので、一応リセットしてみました
ちなみに、バッテリーを外した時とかにするリセットとは違います。

012.jpg
その後、チルトも含めて、動かしながら見てみますが、今のところ大丈夫なようです
直ったかどうか分かりませんが、まあ、無償の診断なので、とりあえずここまでです

そして会社へ帰って来て・・

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今日の車検の150ムーブですが、信号待ちとかで、アイドリング状態だと何かイマイチです。。止まる事はありませんが、ボトボトして『何だかな~』といった感じです。ACとかをONにするときちんとアイドルアップしますので、その辺りは大丈夫なようです。という事でとりあえずスロットルボディーを外して見てみると、これまた強烈に汚れがこびりついてます
なので、徹底的に掃除して、車体へ組み付け、スロットルの学習をすると、すこぶる調子が良くなり、アイドリングだけでなく、通常走行でのアクセルのツキも良くなりました
こうやって書くと簡単ですが、何分、外すのも狭くて微妙に面倒でした
これで直らなかったらガッカリですが、直ったのでOKです


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1台分フルでのイージーのご依頼をいただきました
ちょっと問題のパーツがありまして、このエアコンパネルですが、液晶部分のアクリルパネルが接着されていて取れそうにありません。無理に外すと間違いなく割れそうだったので、お客さんと話し、マスキングでの対応になりましたが、
色々考えるとどうしても取りたい気分になりました
ただ、割ってしまった場合、そこだけの供給はありませんのでASSYになってしまいます

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とりあえず、IRTで、適度に温めてみると光が見えたので、少し炙っては剥がして・・を繰り返し、
30分くらい掛けて、隙間から傷をつけないように爪楊枝を突っ込んで・・

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無事取れました
この手の接着は良くあり、大体後ろから押せば少し浮くのですが、今回のは全くそんな気配が無く、無理かな~と思いましたが、無事いけました

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どうしても取りたかった理由はこのシボでして、結構凹凸が激しいので結構削らないといけませんが、アクリルがあるとなかなかそうはいきませんし、サフも厚く塗れません。とりあえず取れてホットしました
もちろん、仕上がりのクオリティーもここが取れるかどうかで全然違ってきます。
さあ、こちらのイージーですが、ほぼすべてのパネルで、こんな感じの凹凸が激しいシボがありますので、まずは下地処理から気合を入れて頑張っていきます

その他、今日は朝から電話ばかりで、疲れました~


先週も同じような修理があったような・・。

予想通り、バタバタな1日でした
昼ごはんもバタバタ食べて、今、ようやく一息つきました

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先週、真横からの衝突でバンパー&ナンバー交換した車両がありましたが、また全く同じように真横からの衝突による車両が入って来ました
今回は、こちらが停止していて、クラクションも鳴らしたそうですが、それでもお構いなしにバックしてきて衝突したらしいです

その他今日は・・

<イージーのオーバーコートクリアーを入れました

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1回目のクリアーを入れた段階で、ちょっと深みが足りない気がしたので、黒のカラークリアーを気持ち入れて、深みを出しました

フィルムが違うので、完全に同様とはいきませんが、こんな感じで、多少アレンジを加えて少しでも似るようにしています
・・手袋の方がサンプルです。

余談ですが、この黒の手袋、アクサルタのインストラクターの方が来られた時に、溶剤に強いと聞いていたのですが、先日、販売店さんがテストパネルを塗ってる時に、何気に使ってたので、1セット分けてもらいました
確かに、厚みもあって、普通のニトリルの手袋より溶剤に強くていい感じです

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車検整備で消耗品関係の交換です
軽自動車のベルト交換は地味に面倒で、嫌な作業の一つですね。
今回のは150のムーブでしたが、まだ比較的しやすかったです。過去一番強烈だったのは、スバルのプレオかヴィヴィオか忘れましたが、スーパーチャージャー付きのタイプで、設計した人に自分で1度交換してもらいたい気分でした

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ちなみに、今日のベルトはこんな感じでした

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プラグも減っているので交換しました
軽自動車は普通車と違って常用回転数が高いので消耗が早いです。これをケチるとコイルが直ぐダメになります

さて、これから見積もり等、もうひと頑張りしま~す


とりあえず完結。

来週からかなり忙しくなりそうなので、ちょっとでも仕事を進めておこうと思い、朝から会社に行ってました

とりあえず区切りがつくまでやった後、せっかく会社に出て来たので、500を扱ってました

足回りの続き作業ですが、その後、色々と乗り回しまして、リアは僕の中では完璧になりました
そうなると今度気になるのがフロントです
この間組んだスプリングがショックと今一合ってない気がしてました。。
また、前回、前後とも車高を上げる方向でセットしたのですが、これが思いの他カッコよくて、もう少し上げようかな・・と

基本的に車高短好きですが、500はもうクラシックの域に入って来てますので、余り低いのはどうも似合わない気がして来ました

という事で、フロントのスプリングも組み直して、更に車高を上げました

そして、フロント・リア共にアライメントを取って・・
2014-03-02 10.24.28_R
立ち姿も良くなったし、乗り味もすごく良くなりました

ただ、前後ともタイヤがもう長くなさそうです
アドバンスポーツはいいタイヤでしたが、噂通り強烈に減りますね。。
多分ですが、交換してまだ5000キロも走ってない気がします

さて、これからちょっと忙しい日々になりそうですが、頑張っていきます